Alors que le marché automobile peine à se relever, les ventes de voitures hybrides et électriques poursuivent leur hausse en Europe au premier trimestre 2022, selon l’Association des constructeurs européens (ACEA).
En mode zéro émission à l’échappement, la Mercedes Classe C 300 peut rouler à une vitesse maximale de 140 km/h.
Selon un sondage, les Français sont de plus en plus nombreux à se tourner vers l’essence verte ou le bioéthanol.
Ce nouveau rappel de voitures hybrides intervient après celui de plus d’un million de véhicules début septembre. La Réunion est concernée. 200 à 300 voitures devraient être rappelées sur l’île.
Depuis le début de ce mois d’octobre, le Mondial de l’Automobile a ouvert ses portes à Paris Expo, Porte de Versailles. De nombreuses nouveautés en matière de voitures ont été exposées lors de cet évènement d’envergure internationale, mais une catégorie de voiture avait fait une entrée fracassante : les hybrides à hydrogène.
Pour attirer les acheteurs, Hyundai-Kia propose de nombreuses options pour la Ioniq. La Toyota Prius et la Nissan Leaf n’ont qu’à bien se tenir, car la Hyundai Ioniq constitue une concurrente vraiment sérieuse.
La Toyota Prius IV a été élue voiture la plus propre par le prix "Auto Environnement Maaf". Et c’est la troisième fois que la Japonaise remporte ce titre.
La voiture hybride est l’avenir de l’automobile. Le succès de la Toyota Prius en est l’indicateur.
Le constructeur japonais a annoncé aujourd’hui le rappel de centaines de milliers de voitures hybrides. Les gammes concernées sont Prius et Auris.
La puissance d’une voiture se résume à sa vitesse. Au Salon de Genève, les marques connues dans cette fabrique essaient d’aligner son modèle.
Avec la I8, le constructeur allemand place progressivement les voitures hybrides dans les rangs des voitures de courses de légende.
Il s’agit d’une voiture hybride, très innovante et légère, équipée d’un moteur hybride. Elle sera la star du prochain Mondial de Paris, du 4 au 19 octobre.
De la conception aux matériaux en passant par la motorisation, les constructeurs disposent d’un large choix mais toujours plus coûteux. C’est le prix à payer pour rendre les voitures plus légères.
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