Au micro de RTL, lundi 9 septembre, la maire de Paris Anne Hidalgo s’est exprimée sur la limitation de vitesse sur le périphérique de Paris. "Oui, pour les 50 km/h (…), ce sera au 1er octobre", a-t-elle affirmé.
Pour échapper à une amende pour excès de vitesse, de nombreux conducteurs utilisent une technique infaillible.
Le ministère de l’Intérieur étudierait, actuellement, la possibilité d’assouplir les sanctions pour les petits excès de vitesse d’un maximum de 5 km/h au-dessus des limites autorisées. C’est une information publiée par Le Parisien ce mercredi 25 mai dans après-midi ; une information qui, par ailleurs, a beaucoup été relayée dans la presse nationale.
La limitation de vitesse à 30km/h sera appliquée dans la ville de Bordeaux à partir de l’année prochaine, selon la mesure annoncée par le maire Pierre Hurmic.
Dès mars 2022, la vitesse sera limitée à 30km/h à Lyon. Cette mesure a été prise pour "apaiser la ville", selon le maire Grégory Doucet.
Selon une estimation, la limitation de vitesse à 80 km/h a permis d’éviter la mort de 349 de personnes sur la route.
Après l’annonce d’une proposition de limiter les autoroutes à 110k/h, Pierre Chasseray, le délégué général de l’association 40 millions d’automobilistes a qualifié cette décision d’incompréhensible et injustifié.
Les citoyens membres de la Convention citoyenne pour le climat ont proposé différentes mesures dont la limitation à 110 km/h sur les autoroutes. Le gouvernement s’est dit favorable à cette idée.
Après la promulgation de la loi sur les mobilités, les autorités ont donné le feu vert pour le retour de la limitation de vitesse à 90km/h, pourtant, les départements hésitent.
Depuis l’abaissement de la vitesse maximale autorisée à 80 km/h, sur les routes secondaires, "206 vies" ont été sauvées, selon les annonces du ministre de l’Intérieur, Christophe Castaner, mardi 9 juillet.
La ville de Bègles, dans le sud-ouest de la France, a généralisé la limitation de 30km/h, sur l’ensemble de son territoire.
La région Haute-Marne est la première région qui a voté pour le retour aux 90km/h vendredi 24 mai.
Le Premier ministre a annoncé qu’il est prêt à laisser les présidents de conseils départementaux assouplir la limitation de vitesse à 80km/h.
Dans un entretien publié dans Le Figaro dimanche 12 mai, le Premier ministre Édouard Philippe s’est confié, notamment sur l’abaissement à 80km/h de la vitesse maximale autorisée sur les routes secondaires.
Dans le cadre de la lutte contre l’insécurité routière, la vitesse maximale autorisée passera à 90 km/h sur la RN1, entre le pont de la rivière Saint-Étienne et l’échangeur de l’Entre-Deux dès le mardi 19 mars.
Le sondage exclusif réalisé par Opinion Way pour l’émission "L’heure du Grand débat" sur LCI est revenu sur la mesure controversée de la limitation à 80 km/h.
Le Premier ministre Edouard Philippe a défendu jeudi soir en plein grand débat national la limitation de vitesse à 80km/h sur les routes secondaires. Une mesure qui a été mise en œuvre depuis 6 mois.
Emmanuel Macron aurait dit à Laurent Wauquiez que la limitation à 80 km/h concerne surtout "le Premier ministre. "Et c’était une connerie", aurait aussi lancé le président.
La polémique autour de la limitation à 80 km/h continue. Le coût et l’utilité de cette mesure sont pointés du doigt dans une analyse effectuée par un comité proche d’une association de défense des automobilistes.
Une opération de sensibilisation a été menée par les gendarmes sur les routes à la limitation vient de passer de 90 à 80 km/h. Ceux qui étaient légèrement en excès (moins de 90 km/h) n’ont pas été poursuivis.
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