Ce mardi 12 juillet aux alentours de 7h du matin, les dockers ont mis en place un barrage filtrant devant les grilles du grand port maritime au Port.
Le groupe CMA CGM décide de mettre en place des mesures ciblées pour contribuer à l’effort de modération des prix à la consommation pour les ménages français. Une baisse de 500 euros par conteneur a été décidée pour la totalité des importations vers les outre-mer. Ces mesures entreront en vigueur au 1er août 2022 pour une durée d’un an.
Servant au chargement et au déchargement des conteneurs, les portiques sont des outils indispensables au Port. Ce samedi 25 juin, deux de ses infrastructures sont arrivées de Chine, à La Réunion.
À l’initiative du député Philippe Naillet, tous les parlementaires de La Réunion ont interpellé le ministre des Outre-mer et le ministre délégué chargé des Transports sur l’évolution du fret maritime. "Ils s’inquiètent que plus aucune société maritime ne dessert La Réunion depuis quelques jours et demandent que l’État intervienne pour que les relations commerciales vitales pour notre île soient assurées."
Crise sanitaire, guerre et transport maritime ne font pas bon ménage. Les Réunionnais l’ont compris à leurs dépens. Les prix augmentent à tout va et l’importation de marchandises est un véritable casse-tête pour les revendeurs locaux.
L’Osiris II, basé au Port-des-Galets, a pour principale mission de patrouiller sur l’ensemble des zones maritimes françaises et veiller au respect des réglementations, que ce soit au niveau de la sécurité à bord ou au niveau des règles de pêches. Ces missions sont menées pour surveiller les zones économiques françaises, mais aussi les eaux internationales.
L’obligation de pesée, au débarquement les produits de la pêche est réglementée à la Réunion par l’arrêté préfectoral n°2021-1551 du 10 août 2021. La pesée des produits de la pêche maritime professionnelle embarquée est obligatoire avant la première vente. Une dérogation est également possible.
Le 3ème Conseil de Surveillance de 2021 du Grand Port Maritime s’est tenu le jeudi 9 septembre avec une composition modifiée suite aux élections régionales et départementales. Le Président du Conseil de Surveillance a accueilli Huguette Bello, qui représentera le Conseil Régional et M. Jean-Yves Langenier, qui représentera le Département.
Une hausse des coûts est annoncée dans différents secteurs, tels que l’alimentaire, la construction ou encore l’agriculture. Parmi les facteurs qui engendrent cette flambée des prix, des tensions sur les marchés internationaux de marchandises sont mises en cause.
Deux semaines après le blocage du Canal de Suez par un porte-conteneurs, l’impact commence à être visible au Grand port maritime de La Réunion. Le syndicat de l’union des entreprises de transport et de logistique avait alerté sur les risques la semaine dernière.
D’ici deux semaines, les bateaux vont affluer, l’activité va augmenter, avec un embouteillage en vue et la menace de rupture de stock impliquant une augmentation des prix. Le syndicat de l’union des entreprises de transport et de logistique tire la sonnette d’alarme. Le Grand port maritime assure pouvoir gérer le flux des marchandises.
Mettant en avant le fait que la problématique des conteneurs vides n’a pas été résolue, le syndicat des professionnels du transport et de la logistique TLF annonce que des actions de blocage pourraient être envisagées, alors qu’une rencontre est prévue ce vendredi avec le Grand Port maritime de La Réunion.
Pas de risque de pénurie alimentaire à La Réunion, mais le Grand port maritime s’inquiète du nombre de containers qui arrivent. Afin d’éviter un engorgement du port, les importateurs sont invités à les récupérer le plus rapidement possible.
Président du directoire du Grand port maritime, Éric Legrigeois fait le point sur le trafic au port pendant l’épidémie de coronavirus.
La préfecture tient à préciser les mesures prises pour empêcher l’introduction du Coronavirus à La Réunion via l’entrée de personnes par le Port Est.
Denis Robin, Secrétaire général de la mer est actuellement en visite à La Réunion.
Dans son rapport d’activité 2018, le Grand Port Maritime de La Réunion indique que malgré la crise sociale des Gilets jaunes en fin d’année, le bilan de l’activité portuaire est "rassurant", avec quelques records battus.
Ingénieur général des ponts, des eaux et des forêts, Éric Legrigeois est nommé président du Directoire par intérim du Grand Port Maritime De La Réunion à compter de ce mercredi.
Depuis le début de la mobilisation des Gilets jaunes, plus aucun conteneur ne sort du Grand port maritime, entraînant une raréfaction des produits frais dans les grandes surfaces.
Le trafic du Port Réunion est en forte hausse en 2016. Il devient le premier port maritime d’Outre-Mer devant Nouméa.
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