Les associations européennes de consommateurs lancent une offensive contre les pratiques commerciales de certaines compagnies aériennes, qu’elles accusent de proposer des compensations inefficaces pour la pollution générée par le transport aérien.
La Zone à faibles émissions (ZFE) interdit les véhicules les plus polluants de certains espaces publics. Découvrez les aides pour changer son véhicule.
Une étude a été faite sur la vignette Crit’Air. Plus de 40% des personnes enquêtées ont indiqué continuer à rouler malgré une interdiction, liée au classement de leur véhicule.
Le ministre délégué aux Transports, Clément Beaune, a évoqué des pistes afin de limiter le recours aux avions privés par les particuliers et les entreprises lorsqu’il existe une alternative ferroviaire.
Marque préférée des adolescentes françaises, Shein serait responsable de 22 % des émissions de CO2 de ces jeunes filles, révèle une étude.
Selon une étude de l’INSEE, jeudi 4 février, l’empreinte carbone des ménages français a nettement diminué en 2020.
En 2019, les émissions de CO2 sont restées stables à l’échelle mondiale (+0,1 % par rapport à 2018). Cette année, elles ont nettement baissé en raison du confinement.
Selon Climate Transparency, les politiques climatiques du G20 commencent à peine à porter leurs fruits. En effet, les émissions de CO2 de ces grandes puissances économiques ont baissé en 2019, mais restent toujours loin de l’objectif.
La pandémie du nouveau coronavirus devrait faire baisser drastiquement les émissions de CO2 dans le secteur de l’énergie.
Après 23 ans de baisse continue, le taux d’émission de gaz carbonique provenant de véhicules neufs vient de repartir à la hausse. Cette augmentation est une conséquence de la chute du marché des véhicules diesel contre les voitures à essence.
Le taux de CO2 présent dans l’atmosphère n’a de cesse de croitre, il atteint désormais un record de plus de 410 PPM.
La lutte pour la protection de l’environnement a gagné une bataille avec trois mesures qui vont entrer en vigueur à partir du début du mois prochain. Seulement les efforts devront se poursuivre car la guerre contre la pollution est loin d’être gagnée.
Cette sanction résulte de multiples investigations réalisées sur 20 modèles de voitures diésel en décembre en Corée du Sud.
Une alerte chimique a été déclenchée dans le plus grand port de Brésil à Guaruja dans l’Etat de Sao Paulo après l’incendie d’une quinzaine de conteneurs dont certains remplis de produits chimiques. Les autorités de la ville ont appelé les habitants à rester à l’abri chez eux, fenêtres fermées.
Volkswagen a affirmé que les soupçons de fraudes sur les émissions de CO2 de centaines de milliers de voitures ne s’étaient pas vérifiés. Le constructeur a lui-même fait part de ces soupçons, il y a quelques semaines.
Plus de la moitié des émissions de CO2 est imputée à 10% des habitants les plus riches du monde contrairement à la moitié la plus pauvre de la planète qui ne cause que 10% des rejets polluants.
Le scandale Volkswagen continue de se dévoiler avec ce nouvel aveu des employés du constructeur allemand. Ces derniers ont reconnu avoir manipulé des données sur les émissions de CO2 des voitures du groupe.
Malgré le scandale Volkswagen qui a mis en lumière les failles des tests européens, l’Union Européenne a décidé d’assouplir les seuils d’émission de gaz polluant.
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