L’Union nationale des industries de carrières et de matériaux de la Réunion tire la sonnette d’alarme. Notre île pourrait bientôt faire face à un manque de roches. Pour évoquer cette problématique, le secrétaire général de l’Unicem Jean-Damien Cagnard est l’invité d’Antenne Réunion.
Nouveau rebondissement dans le feuilleton de la Nouvelle route du littoral. Le tribunal administratif annule, sur le fond, l’autorisation d’exploiter la carrière de Bois Blanc. Une victoire, pour le collectif Touch Pas Nout Roche. Une pierre de plus dans leur longue longue bataille juridique autour de cette carrière.
L’Autorité Environnementale a délibéré ce jour sur plusieurs dossiers dont celui de la carrière de Bois-Blanc.
La Préfecture de La Réunion vient de prendre l’arrêté portant modification du schéma d’aménagement régional de La Réunion (SAR), intégrant la carrière de Bois Blanc.
La modification du SAR a été validée hier lors de l’Assemblée plénière du Conseil Régional.
Dans son rapport concernant le schéma d’aménagement régional, la Commission d’enquête a rendu un avis favorable concernant l’inscription des carrières de Bois blanc et des Lataniers, tout en mettant en avant des recommandations.
Ce jeudi, le patron de la STTP OI, a été jugé par le tribunal correctionnel de Saint-Pierre pour l’exploitation illégale d’une carrière.
Lundi, le commissaire enquêteur a rendu un avis favorable à propos du projet de carrière du chemin Patelin à Saint-André, et ce malgré l’opposition des riverains.
Dans le cadre d’une alternative à l’exploitation de la carrière de Bois Blanc pour l’achèvement du chantier de la Nouvelle Route du Littoral, le député Jean-Luc Poudroux s’est exprimé. Il propose une nouvelle carrière à Sans-Souci.
Le 29 avril dernier, le tribunal administratif a décidé de suspendre les travaux de défrichement de la carrière de Bois Blanc. Suite à cette décision, l’Etat a décidé de se pourvoir en cassation. Un pourvoi refusé par le Conseil d’État selon le collectif.
Débutée le 22 juillet, l’enquête publique au sujet de la carrière de Saint-André concernant le chantier de la Nouvelle route du Littoral (NRL) s’achève ce jeudi 22 août.
Dans le cadre de la demande d’ouverture d’une carrière au lieu-dit Chemin Patelin, une enquête publique a été ouverte. Certains riverains sont inquiets des conséquences.
Les habitants de Saint-André et Bras-Panon sont actuellement consultés dans le cadre de la demande d’ouverture d’une carrière au lieu-dit Chemin Patelin.
Mercredi soir, le Conseil d’État a rejeté le pourvoi du ministre de la Transition Écologique et de la Région contre l’annulation du schéma départemental des carrières de 2014.
Les habitants de Saint-André et Bras-Panon vont être consultés dans le cadre de la demande d’ouverture d’une carrière au lieu-dit Chemin Patelin.
A l’issue d’une réunion ce lundi 1er juillet, la commission départementale de la nature, des paysages et des sites (CDNPS) a lancé la modification du schéma départemental des carrières.
En amont de la réunion de la Commission qui doit se prononcer ce lundi sur une éventuelle mise à jour du schéma départemental des carrières de 2010, la députée Ericka Bareigts.
Afin de permettre l’ouverture de la carrière de Bois Blanc, une Commission départementale de la nature, des paysages et des sites est prévue ce 1er juillet, dans l’éventualité d’une "mise à jour" du schéma des carrières de 2010.
L’enquête publique concernant le projet d’exploitation d’une carrière Bellevue dans le cadre de la construction de la Nouvelle Route du Littoral, s’est achevé le 9 mai dernier.
La société HOLCIM Réunion souhaite exploiter une carrière de matériaux alluvionnaires à Saint-Paul. Une enquête publique préalable à son autorisation est donc ouverte dès aujourd’hui et ce, pour une durée d’un mois, aux habitants de Saint-Paul, du Port et La Possession.
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