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Le sénateur de Mayotte a écrit au ministre des Transports, Philippe Tabarot, pour demander une rencontre urgente. Il souhaite discuter des solutions possibles afin d’accélérer ce projet en attente et lui donner l’attention nécessaire, estimant qu’il devient impératif d’agir rapidement.
Le projet de piste longue à Mayotte, évoqué puis suspendu par plusieurs gouvernements depuis près de quatre décennies, reste aujourd’hui sans avancée significative. Depuis les années 80, ce chantier revient régulièrement dans les débats publics, visant à moderniser l’aéroport pour accueillir des vols internationaux. Malgré diverses études techniques réalisées et plusieurs concertations menées par la Commission nationale du débat public, aucune décision claire n’a émergé, rapporte Le Journal de Mayotte. Le sénateur Saïd Omar Oili regrette notamment l’absence d’échanges constructifs et transparents avec les parties prenantes locales. Il déplore également que les récents rapports officiels omettent certaines informations essentielles, comme l’évaluation des risques volcaniques liés au phénomène sismique de Fani Maoré.
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Le sénateur critique vivement la gestion du dossier de la piste longue par la DGAC, notamment concernant la localisation envisagée pour l’infrastructure. Il regrette que l’administration ait modifié le lieu d’implantation du projet vers Grande-Terre sans avoir au préalable consulté les scientifiques spécialistes des risques naturels. En effet, l’apparition récente du volcan sous-marin Fani Maoré a suscité des inquiétudes liées au contexte géologique instable de Mayotte. Selon des spécialistes du REVOSIMA, la probabilité d’une éruption comparable demeure extrêmement faible, bien que difficilement prévisible. L’élu insiste sur l’urgence d’une concertation approfondie impliquant les experts et acteurs locaux afin d’assurer un aménagement aéroportuaire indispensable au territoire.
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