La Nouvelle Route du Littoral : Un chantier de développement pérenne

• Environnement :

-Prise en compte des enjeux de la biodiversité
-Obligation de résultats pour les entreprises (implication sur les procédés à mettre en œuvre)
-Vérifications et suivis renforcés (3 niveaux : entreprises/maître d’œuvre/maître d’ouvrage) + un comité de suivi
-Agencements pour limiter les matières en suspension et les retombées sur les milieux
-Mesures sur les éclairages (ajustements / défense dans certaines périodes) pour ne pas desservir l’avifaune marine
-Limitation et pointage du bruit pour la sauvegarde des mammifères marins
-Normes en termes de déplacement des moyens nautique pour la sûreté des espèces marines (cétacés/tortues)

• Qualité pour une performance à 100 ans des ouvrages :

-Ouvrages maritimes calibrés pour des secouements cycloniques centennales, y compris en prenant en compte le risque d’élévation du niveau des océans à long terme
Butée de pied et tapis anti-affouillement pour la protection des structures d’ouvrages
Bétons à haute performance

• Sécurité :

-Accès arrangés pour le chantier
-Visées minimum pour la circulation sur la RN1 (principalement de nuit) garantie des circuits maritimes (balisage)

• Social et Économique :

-Des œuvres mesurées pour accueillir un futur TCSP guidé (y compris sur rail)
-Création de professions
-Démarches de formations
-Retombées sur l’économie locale